建築設計
華富邨由當時建築師廖本懷所設計，概念是希望能夠有效地善用該處土地資源，同時又能夠讓居民享受海景風景。加上該處地勢高低不平，因而衍生出上下邨設計。這樣設計可盡量確保每個單位都有開揚的景觀，而又同時能夠因地制宜，容納最大，約五萬人的居住人口。
華富邨以「巿鎮中心」概念發展，原因是它遠離巿中心，附近亦缺乏社區設施。房委會在1964至1965年的周年報告首次提及邨內設施數目，並在1967年的周年報告闡述「巿鎮中心」（town centre）這個概念：「華富邨的『巿鎮中心』包括商場及街巿設施、冰室及一間酒樓、銀行、一間社區會堂、郵政局、巿政局的公共圖書館、各類醫療服務、青年中心，以及大量其他商業、文化及娛樂設施。這座社區中心共五層，屋邨內三座多層停車場的其中一座就位於其中；而每座多層停車場的天台都設有兒童遊樂場。這個社區中心將會是屋邨的心臟，小朋友可在那裡嬉戲、居民則可前來購物或散步消閒。此外這裡有著舒適而光猛的平台，空間大於兩英畝，從平台可以望到大海、香港仔漁港、鴨脷洲及南丫島的壯麗景色。」（根據英語原文翻譯。）
照片由香港特別行政區政府新聞處提供
上邨
華富上邨總共有六棟雙塔式大廈， 1970年開始入伙，包括華昌、華泰、華生、華興，及後來擴建最遲入伙的華景樓和華翠樓。
直至1978年，整個華富邨建築過程才正式完結。
六棟雙塔式大廈都有高低座之分，分別樓高22、24、26及27層，於兩座之間有相連和相通的走廊和天井平台。天井平台位於斜坡之上，因此雖然位於「地面」，但其實已經是三樓或者四樓。
高低座的設計盡量令視野保持開揚，亦能夠令大廈更有彈性地坐落於不同水平的地盤上。例如華泰樓的高座底部連接低座四樓，節省平整斜坡的成本；華昌樓的居民可以利用升降機塔，由地面華富道直達四樓平台，再穿過平台過馬路，經二號停車場升降機至華泰樓低座。
